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Le présent document a été réalisé au titre de la mission d’appui aux pouvoirs publics confiée à l’Ineris, en vertu des dispositions de l’article R131-36 du Code de l’environnement. La responsabilité de l'Ineris ne peut pas être engagée, directement ou indirectement, du fait d’inexactitudes.

Cette recherche a évalué les dangers liés aux types de systèmes de stockage d’énergie (SSE) disponibles dans le commerce pour leur transport par voie maritime dans des espaces clos, conformément au Code maritime international des marchandises dangereuses (CMIMD) en vigueur. Les espaces fermés tels.

Article HST (décryptage) décrivant les différents modes de stockage d'énergie, leurs fonctionnements et répartitions, ainsi que les risques associés à leurs installations, mises en oeuvre et entretiens ou opérations de maintenance / réparation. Des pistes pour la prévention des risques.

Conformément aux recommandations du GIEC et suite à l’Accord de Paris, la France s’est engagée, dans le cadre de sa Stratégie Nationale Bas-Carbone définie en 2015 et de la loi énergie-climat adoptée en 2019, à atteindre la neutralité carbone à horizon 2050. Le CEA conduit à ce titre des recherches.

Cette recherche a évalué les dangers liés aux types de systèmes de stockage d’énergie (SSE) disponibles dans le commerce pour leur transport par voie maritime dans des espaces clos, conformément au Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG) en vigueur. Les espaces fermés.

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