À propos de Plan d urgence pour les batteries au plomb dans les stations de base de communication
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6 FAQ sur [Plan d urgence pour les batteries au plomb dans les stations de base de communication]
Est-ce que les batteries au plomb sont dangereuses ?
Lors du chargement, les batteries d’accumulateurs au plomb dégagent de l’hydrogène (H 2), qui mêlé à l’air est très inflammable. Un corps chaud ou une étincelle à proximité des batteries en charge peut provoquer une explosion (exemples : travaux de soudage au chalumeau, allumage d’un briquet...) surtout si le local est insufisamment ventilé.
C'est quoi une batterie au plomb ?
Une batterie au plomb est un ensemble d'accumulateurs au plomb-acide sulfurique raccordés en série, afin d'obtenir la tension désirée, et réunis dans un même boîtier. Les plaques et grilles de plomb sont en réalité constituées de plomb durci.
Quels sont les risques induits par les locaux de charge de batteries ?
Les entreprises extérieures seront formées aux risques induits par les locaux de charge de batteries, en particulier au risque « explosion ». Elles seront informées des zones à risque d’explosion et des matériels pouvant être utilisés dans celles-ci : téléphones portables, outils...
Comment fonctionne une batterie de démarrage au plomb ?
En fin d'après-midi, un mécanicien met en charge la batterie d’un matériel dans le local dédié. Il s’agit une batterie de démarrage au plomb de 130 Ah. Le mécanicien retire les bouchons, vérifie et complète les niveaux d'électrolyte, positionne les pinces sur les cosses de la batterie (cathode et anode) et met sous tension le chargeur.
Comment traiter les batteries usagées ?
3. **Traitement des déchets :** Les batteries usagées doivent être collectées et traitées de manière adéquate. La réglementation ICPE peut imposer des conditions spécifiques pour le stockage, le transport et le recyclage des batteries au plomb afin de prévenir tout risque de pollution.
Qui peut entrer dans le local de charge de batteries ?
4.3. Mesures organisationnelles Seul le personnel compétent, ayant reçu une formation spécifique, sera autorisé à entrer dans le local de charge de batteries. Il devra, au moins, avoir acquis la base tech-nique relative au processus de charge des batteries, ainsi que l’ensemble des recommandations liées aux mesures organisationnelles.
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